2014年10月7日，长假的最后一天。
打着麻将看黄河，惬意哈~~~
自从上次去了南京看到长江以后，我发现黄河着实原生态；而且河面相对平静，宽度也小。
旅游就是从自己呆腻的地方到别人呆腻的地方去，这句话一点都不假。
晚些时候，去机场接人；
奥迪A7，这貌似是我们城市的唯一一辆了。
并且这还是我第一次见到实车！
忍不住拍一张，拍一张。。。
我想旅游贴我已经发了许多，今天的主题是“故障”；
晚上开着姑夫的飞扬皮卡拉了点东西，拉完后准备把车给姑夫送回去，结果在离开家500米处的一个急转弯+下坡出现了故障。
大致情况是这样的，急弯转过来之后是一个大下坡，摘了空挡开始滑行，还没滑出10米，我感觉方向变重，我观察了一下仪表盘，发现熄火了，随后我进三档，还是不着火，我打开双闪，因为只有一脚刹车，路两边又全是车，我找了个空挡一头钻了进去，车停稳后，再次打火，还是不着车，我意识到问题没那么简单，便下车，打开引擎盖，待车冷却。
过了20分钟，温度已经冷却，我观察了一下油表，打电话问了问姑夫油表是否准确，他表示准确，并且油表亮了以后至少还能跑50公里；
又打了几次火，还是不着车，听着电瓶电力很足，就是发动机不着火；为了避免电瓶亏电，我试了几次后只好喊朋友过来帮忙；等他的过程中我逐个查看保险盒是否有保险被烧，我当时分析就是油泵不泵油，可能是某保险烧了导致的。
大概30分钟，朋友开车过来了（汽修出身），过来以后先帮着我查看保险，发现有几个都烧了，随车带了一些，插上去还是烧，他断定是电路某处打铁，没辙，只能拖车了，我不想拖车，便打发他先离开；给姑夫打电话报告情况（毕竟是他的车）。
就是这几个灯亮，其它都没反应了，我还是第一次遇到！
姑夫带来了修理工，查看了一个多小时还是无法搞定，无奈只能拖车。
拖车时候本来是打算照相的，结果修理工开车是个二把刀，拖车更没谱，一路惊险到修理厂，几次差点逼我追尾，手刹不灵，方向盘要使劲拧，刹车没有，我只能憋档行驶，离合器硬的要死，踩一会儿腿都软！
就这么到修理厂，远离市区，送我回家的路上这货左手抱着三岁大的女儿，右手开车，我说你这样很危险，他说没事，习惯了，出差都是这个造型！女儿能帮他按喇叭打转向灯！
第二天下午打电话说车修好了，是一个传感器造成的电路问题，这个传感器损坏接收不到信号，无法给行车电脑发送信号，所以油路没油，发动机干脆没电，说起来是个小问题，可是如果丢在路上的话，就没那么简单了。
这种难题估计给谁都麻烦，而且问题来的那么突然，没有一点点预示；怎么说呢？不像能看到的硬件，挺让人担心的，也给各位提个醒，如果遇到相同问题，可以直接找某处传感器的原因。
昨天我的MM也打不着火了，第三次总算打着了，难道也是这问题？
感谢各位收看，谢谢！